BMW SERIE 1

La BMW Série 1 affiche son caractère. Ses prises d’air situées à l’avant, permettent au moteur de respirer profondément. La dominance des lignes horizontales fait apparaître également une partie arrière dynamique. Des lignes et des surfaces très étirées prédominent dans l’habitacle. La console centrale qui abrite les organes de commande pour les fonctions de climatisation et de divertissement s’intègre de manière très harmonieuse dans le tableau de bord avec des arêtes douces et des transitions coulantes. Des détails fonctionnels apportent l’ultime touche de raffinement à cet harmonieux habitacle. La BMW Série 1 est disponible en 4 types de carrosserie : 3 portes, 5 portes, Coupé et Cabriolet et dotée en série des technologies Efficient Dynamics permettant de réduire les émissions de CO² ainsi que la consommation.

BMW SERIE 1

BMW SERIE 3

La BMW Série 3 est l’expression d’une volonté bien ancrée : celle de donner un visage à la berline la plus sportive de sa catégorie. L’expression même de la force en mouvement. Partant de l’emblème tel d’une flèche imaginaire, les lignes de caractère s’élancent à l’assaut du capot moteur. Les passages de roue musclés s’arquent au-dessus des jantes en alliage léger. Les surfaces, convexes et concaves, se tendent en jouant avec la lumière. A l’intérieur cette BMW Série 3 se reconnaît les yeux fermés. Il suffit de passer la main sur les surfaces pour en percevoir la qualité. Précision de la finition, volant tenant bien en mains, applications de chrome finement ciselées. La BMW Série 3 est disponible en 4 types de carrosserie : Berline, Touring, Coupe et Cabriolet et dotée en série des technologies Efficient Dynamics permettant de réduire les émissions de CO² ainsi que la consommation.

BMW SERIE 3

BMW SERIE 5

Au-delà de l’obligation de rapidité et de la volonté d’être belle : la BMW Série 5 est une berline qui allie dynamisme, caractère fonctionnel et style pour en former une synthèse parfaite au quotidien. L’élégance sportive du long empattement, des roues en alliage léger de série et des porte-à-faux courts n’est pas le fruit du hasard ; elle est le résultat logique d’une propulsion arrière agile et d’un habitacle généreux. Parce que le style n’est pas quelque chose de figé. Ouvrez la porte et prenez place sur les accueillants sièges. Derrière le volant vous avez l’impression d’être déjà arrivé à destination. La sensation d’espace exclusive et les matériaux utilisés y contribuent : par exemple le cuir Nappa ‘Exclusive’, les inserts décoratifs en bois précieux de bambou ou en aluminium. La BMW Série 5 est disponible en 3 types de carrosserie : Berline, Touring ou Gran Turismo et dotée en série des technologies Efficient Dynamics permettant de réduire les émissions de CO² ainsi que la consommation.

BMW SERIE 5

BMW SERIE 6

Capot moteur allongé, empattement long, ligne de toit basse et fluide : pas de doute, la BMW Série 6 possède les proportions caractéristiques d’un coupé Grand Tourisme. Reflet de sa sportivité, la partie avant dynamique est orientée vers la route. Une caractéristique qui vaut pour toute l’automobile. Des lignes de lumière parallèles à la chaussée au dessin dynamique de la poupe, tout dans ce design souligne la communion de ce coupé avec la route. Le dessin dynamique de l’extérieur se retrouve fort logiquement à l’intérieur de la BMW Série 6. Le mariage de lignes épurées et de surfaces élancées est des plus harmonieux. L’ergonomie parfaite et les matériaux haut de gamme offrent une fonctionnalité et une exclusivité indéniables.  La BMW Série 6 est disponible en 2 types de carrosserie : Coupé ou Cabriolet.

BMW SERIE 6

BMW SERIE 7

La BMW Série 7 allie sérénité, sportivité et élégance. La large calandre s’impose au premier coup d’œil. L’épaulement de carrosserie marqué, qui intègre les poignées de portes, court sur toute la longueur de la voiture jusqu’aux blocs optiques arrière, dont le design caractéristique permet d’identifier la BMW Série 7 au premier coup d’oeil. Authentique grandeur, à l’élégance et à la fonctionnalité accomplies. Le poste de conduite clairement agencé équipé de la nouvelle technologie « Black Panel » séduit au premier coup d’œil par sa fonctionnalité, son élégance et son aspect agréablement familier. L’emploi de matériaux nobles dans de multiples configurations et la finition de qualité participent à l’impression de modernité et de générosité qui se dégage de cet habitacle. Haut de gamme jusque dans les moindres détails : application sur les éléments de commande d’une finition en céramique. La BMW Série 7 est disponible en 2 types de carrosserie : Limousine ou Limousine à empattement rallongé.

BMW SERIE 7

BMW X1

Le design annonce la couleur : les lignes de caractère ascendantes de la nouvelle BMW X1 sont à l’origine de sa forme dynamique. Le design de la nouvelle BMW X1 n’obéit qu’à un seul et unique credo : matérialiser le plaisir. Grâce à l’assise surélevée, le conducteur bénéficie également d’une très bonne visibilité et les nombreux espaces de rangement lui facilitent la vie au quotidien.

BMW X1

BMW X3

La BMW X3 incarne sportivité et tempérament dès l’arrêt. Quant à la position en hauteur du poste de conduite, elle ajoute une nouvelle facette à cette expérience unique de la conduite. Dans la BMW X3, le conducteur et le passager avant sont baignés dans un univers composé de matériaux de grande qualité. Chaque détail, chaque couture et chaque bouton ont leur place.

BMW X3

BMW X5

Que ce soit à l’arrêt ou en mouvement, la BMW X5 brille toujours par sa présence pleine de tempérament. Les jeux dynamiques de lumière et d’ombre accentuent son allure robuste tout en mettant en valeur l’élégance émanant d’elle. A l’intérieur, laissez-vous enthousiasmer par son élégance fonctionnelle : l’agencement de surfaces spacieuses et découpées est adouci par un jeu harmonieux de lumière et d’ombre contrastées.

BMW X5

BMW X6

La BMW X6 est le premier Sports Activity Coupe (coupé de loisirs polyvalent) du monde. Les caractéristiques routières de la BMW X6 sont à l’image du concept de cette automobile : uniques. En plus de briller par son élégant design de coupé, la BMW X6 se distingue aussi par une habitabilité unique.

BMW X6

BMW Z4

La BMW Z4 est un Roadster dans la plus pure tradition BMW : des proportions classiques avec capot moteur allongé, porte-à-faux courts et position assise basse proche de l’essieu arrière, pour vivre des sensations en prise directe avec la route. Un langage esthétique moderne, jouant avec des lignes marquées et des transitions fluides, de la calandre verticale aux passages de roue musclés à l’arrière. Ce sont les courbes et les lignes droites qui les relient qui font de cette automobile un authentique roadster. L’habitacle épouse les lignes du corps tout en laissant une grande liberté de mouvement. La BMW Z4 Roadster est comme un costume sur mesure avec sa console centrale asymétrique orientée vers le conducteur et son tableau de bord aux boutons de commande qui renvoient à la légendaire BMW Z8 et donnent au toucher, comme toutes les autres surfaces, une sensation de très grande qualité. Même toit fermé, l’impression d’espace demeure, de même que la sensation grisante de ne faire qu’un avec son automobile.

BMW Z4

BMW M3

Grâce au concept de hauts régimes caractéristiques des BMW M, les envolées dans les tours du moteur de la BMW M3 de 420 chevaux ne prennent fin qu'à 8400 tr/min et catapultent la BMW M3 de 0 à 100 km/h en à peine 4,8 secondes. La sonorité du huit cylindres ne dépare pas sur circuit. Premier virage: freiner, braquer vivement, accélérer. Grâce à sa boite de vitesse à la démultiplication optimale et à son différentiel M à blocage variable, la BMW M3 jaillit du virage avec une poussée extraordinaire. Vous découvrez dès le prochain virage un dynamisme se rapprochant au plus près des limites de la physique. La lutte pour le record du tour a commencé. Avec ses trains roulants allégés inédits assurant une sérénité totale, la BMW M3 420 ch offre une précision directionnelle et une stabilité sans pareil. La BMW M3 est disponible en 3 types de carrosserie : Coupé, Berline et Cabriolet.

BMW M3

BMW M5

BMW M5

BMW M6

Forte de 560 ch à 6 000 tr/min et quelque 680 Nm de couple dès 1 500 tr/min, la M6 n'est pas du genre fainéante. Elle détale le 0 à 100 km/h en 4,2 s (4,3 s en Cabriolet), soit près d'une demi-seconde plus vite que sa devancière (4,6 s). La vitesse de pointe reste bridée à 250 km/h mais le pack ''M Driver'' la débloque à 305 km/h. Malgré ces prestations à peine avouables, la consommation mixte glisse tout juste sous les 10 l/100 km, à 9,9 litres (10,3 l pour le Cabriolet).

 

BMW M6